Welcome !

The Djurgården Line service is provided Saturdays and Sundays from early April until mid-December 2019; daily during July and August (see timetable). We run trams from different eras, the oldest from the 1910s and the newest from the 1960s.

Today on the Djurgårdline Current timetable Nostalgi-Tv: Spårvagnskameran

Today on the Djurgårdline

Sunday, 07 June 2020

7N
Norrmalmstorg « » Djurgården
7E
City « » Skansen
There is sometimes extra traffic with our museum tram

No tram service today.

Line & Service

The tram takes you from Norrmalmstorg to the natural beauty of Djurgården. There you will find the Vasa Museum, the Nordic Museum, Junibacken, the ABBA Museum, Skansen, the Gröna Lund tivoli, Hasselbacken restaurant, Cirkus, and the beautifully situated Waldemarsudde and Rosendal.


NOTE: The stops Djurgårdsskolan, Waldemarsudde, and Bellmansro are served only by the café tram. Service with heritage trams on the Djurgården Line begins on Saturday 6 April 2019 and continues through the third Sunday in Advent on the following schedule. Service is normally provided every 12-18 minutes. Unscheduled extra trams on line 7E Norrmalmstorg-Skansen-Norrmalmstorg sometimes run as well. All trams service the route between Norrmalmstorg and Skansen. The café tram also serves Waldemarsudde/Bellmansro.

Wikipedia / Holger.Ellgaard / 2012

Café tram

Come and have a drink with us at our popular cafetram!
On the tram you can order coffee, tea, chocolate, soft drinks and any freshly baked bread as you roll through town.
The cafétram runs from Norrmalmstorg to Waldemarsudde about one or two an hour on Saturdays and Sundays.

NOTE! The cafétram has a break and will return at the end of September 2020.

Tram stop in traffic

-

On plattform Tunnelbanan "T-Centralen" & Pendeltåg "Stockholm City"

-

On plattform Tunnelbanan "Kungsträdgården"


On plattform Berns, China teater, Hallwylska museet & Tunnelbanan "Kungsträdgården" samt "Östermalmstorg"

-


On plattform Kungl. Dramaten, HM Konungens Hovstall, Svenskt tenn, Armémuseumet & Nybrokajen (Skärgårdsbåtarna)

-


On plattform Litauen Ambassad & Cyperns Ambassad

-


On plattform Historiska Museet, Israels Ambassad, Kungl. Myntkabinettet, Oscarskyrkan & Berwaldhallen

-


On plattform Visit Djurgården,Biologiska Museet, Nordiska Museet, Vasamuseet, Junibacken & Spritmuseum

-


On plattform Liljevalch Konsthall, Gröna Lund,ABBA The Museum, Vikingaliv & Spaniens Ambassad

-


On plattform Skansen, Oaxen & Cirkus

-

On plattform Djurgårdsskolan

-

On plattform Prins Eugens Waldemarsudde

-

On plattform Rosendals Trädgårds & Italienska ambassaden

Current timetable


To Djurgården

Tur
Tur
1 11:02 11:05 11:08 11:12 11:14 11:17
1 11:45 11:48 11:51 11:55 11:57 12:00
1 12:29 12:32 12:35 12:39 12:41 12:44
1 13:13 13:16 13:19 13:23 13:25 13:28
1 14:51 14:54 14:57 15:01 15:03 15:06
1 15:34 15:36 15:40 15:44 15:46 15:49
3 15:45 15:48 15:51 15:55 15:57 16:00
1 16:18 16:21 16:24 16:28 16:30 16:33
3 16:40 16:43 16:46 16:50 16:52 16:55
1 17:02 17:05 17:08 17:12 17:14 --
3 17:24 17:27 17:30 17:34 17:36 17:39
3 18:07 18:10 18:13 18:17 18:19 --
3 19:20 19:26 19:26 19:30 19:32 --
3 19:58 20:01 20:04 20:08 20:10 --
3 20:37 20:40 20:43 20:47 20:49 --
3 21:14 21:17 21:20 21:24 21:26 --

From Djurgården

Tur
Tur
1 -- -- 10:44 10:48 10:51 10:54
1 11:21 11:24 11:26 11:29 11:33 11:36
1 12:05 12:08 12:10 12:13 12:16 12:20
1 -- 14:30 14:32 14:35 14:38 14:42
1 15:11 15:14 15:16 15:19 15:23 15:26
3 -- 15:24 15:26 15:29 15:32 15:36
1 15:54 15:57 15:59 16:02 16:06 16:09
3 16:05 16:08 16:10 16:13 16:17 16:20
1 16:38 16:41 16:43 16:46 16:50 16:53
3 17:00 17:03 17:05 17:08 17:12 17:15
3 17:43 17:46 17:48 17:51 17:55 17:58
3 -- 19:03 19:05 19:08 19:12 19:15
3 -- 19:38 19:40 19:43 19:47 19:50
3 -- 20:15 20:17 20:20 20:24 20:27
3 -- 20:52 20:54 20:57 21:01 21:04

To Djurgården

Tur
Tur
1 10:39 10:42 10:45 10:49 10:51 10:54
3 11:00 11:03 11:06 11:10 11:12 11:15
1 11:22 11:25 11:28 11:32 11:34 11:37
3 11:44 11:46 11:50 11:54 11:56 11:59
1 12:06 12:09 12:12 12:16 12:18 12:21
3 12:28 12:31 12:34 12:38 12:40 12:43
1 12:50 12:53 12:56 13:00 13:02 --
3 13:01 13:04 13:07 13:11 13:13 13:16
3 13:39 13:42 13:45 13:49 13:51 --
1 14:11 14:14 14:17 14:21 14:23 14:26
1 14:50 14:53 14:56 15:00 15:02 15:05
3 15:11 15:14 15:17 15:21 15:23 14:26
1 15:33 15:36 15:39 15:43 15:45 15:48
3 15:55 15:57 16:01 16:05 16:07 16:10
1 16:17 16:20 16:23 16:27 16:29 --
3 16:39 16:41 16:45 16:49 16:51 --

From Djurgården

Tur
Tur
1 -- -- 10:27 10:31 10:34 10:37
3 -- -- 10:49 10:53 10:56 10:59
1 11:00 11:03 11:05 11:09 11:12 11:15
3 11:21 11:24 11:26 11:29 11:33 11:36
1 11:43 11:46 11:48 11:51 11:54 11:58
3 12:05 12:08 12:10 12:13 12:17 12:20
1 12:27 12:30 12:32 12:35 12:39 12:42
3 12:44 12:47 12:49 12:52 12:56 12:59
3 13:21 13:24 13:26 13:29 13:33 13:36
1 -- 13:57 13:59 14:02 14:06 14:09
1 14:27 14:30 14:32 14:35 14:39 14:42
3 -- 14:52 14:54 14:57 15:01 15:04
1 15:11 15:14 15:16 15:19 15:23 15:26
3 15:33 15:36 15:38 15:41 15:45 15:48
1 15:54 15:57 15:59 16:02 16:06 16:09
3 16:16 16:19 16:21 16:24 16:28 16:31

Ticket prices

Cash ticket purchased from conductor

The conductor stamps or writes on the ticket when you purchase it, and it is valid for 75 minutes from the time shown on the ticket.

Journey Adults 50 kr
Journey Discounted 34 kr

Buy tickets from SL

Tickets from the local transport company SL apply with us! For more information, please see SL.se for current ticket details and SL's usual terms and conditions

Other tickets apply!

In addition to tickets from Lokaltrafikbolaget SL so that also a membership card from our Friends associations from following as a travel certificate for the holder:
• MRO-Kort Museibanornas Riksorganisation
• Spårvägssällskapet Ringlinien, Göteborg
• Lokaltrafikhistorisk Forening, Oslo
• Bergens Elektriske Sporvei, Bergen
• Sporveishistorisk Forening, Trondheim
• Sporvejshistorisk Selskab, Skjoldenæsholm
• Suomen Raitiotieseura ry (Finska Spårvägssällskapet)


All revenues from heritage tram service are used for operation, maintenance, and renovation of heritage trams.

Motorvagn

  • Motorvagn 1920-talet Alternate Text
    SS A1 nr 76
    • Typ: fyraxlig enriktning (4xER)
    • Ursprungligt antal: 120
    • Tillverkare: ASEA 1903-1904
    • Bemanning: rörlig konduktör
    • Max hastighet (Km/h): 50
    • Antal passagerare: 24 sittande + 32 stående = 56 passagerare
    • Läs mer: Länk till Vagnhallen
  • Motorvagn 1930-talet Alternate Text
    Tillfälligt ur trafik
    SS A12 335
    • Typ: fyraxlig tvåriktning (4xZR)
    • Ursprungligt antal: 30
    • Tillverkare: ASEA, Kalmar, MAN 1924
    • Bemanning: rörlig konduktör
    • Max hastighet (Km/h): 50
    • Antal passagerare: 24 sittande + 40 stående = 64 passagerare
    • Läs mer: Länk till Vagnhallen
  • Motorvagn 1940-talet Alternate Text
    Under renovering
    SS A24C 373
    • Typ: fyraxlig tvåriktning (4xZR)
    • Ursprungligt antal: 5
    • Tillverkare: ASEA 1944
    • Bemanning: rörlig konduktör
    • Max hastighet (Km/h): 70
    • Antal passagerare: 41 sittande + 31 stående = 72 passagerare
    • Läs mer: Länk till Vagnhallen
  • Motorvagn 1950-talet Alternate Text
    Under renovering
    SS A25 nr 71
    • Typ: fyraxlig enriktning (4xER)
    • Ursprungligt antal: 12
    • Tillverkare: GM, ASEA 1946
    • Bemanning: fast konduktör
    • Max hastighet (Km/h): 50
    • Antal passagerare: 34 sittande + 70 stående = 104 passagerare
    • Läs mer: Länk till Vagnhallen
  • Arbetslok Alternate Text
    SS A283 9207
    • Typ: tvåaaxlig tvåriktning (2xZR)
    • Ursprungligt antal: 4
    • Tillverkare: ASEA 1904
    • Bemanning: -
    • Max hastighet (Km/h): -
    • Antal passagerare: 0
    • Läs mer: Länk till Vagnhallen
  • Motorvagn 1960 Alternate Text
    Tillfälligt ur trafik
    SS A29 170
    • Typ: fyraxlig enriktning
    • Ursprungligt antal: 30
    • Tillverkare: Hägglund, ASEA 1954-1955
    • Bemanning: rörlig konduktör
    • Max hastighet (Km/h): 50
    • Antal passagerare: 40 sittande + 50 stående = 90 passagerare
    • Läs mer: Länk till Vagnhallen
  • Motorvagn 1950-talet Alternate Text
    SS A31 nr 331
    • Typ: fyraxlig enriktning (4xER)
    • Ursprungligt antal: 6
    • Tillverkare: Hägglund 1947-1949
    • Bemanning: fast konduktör
    • Max hastighet (Km/h): -
    • Antal passagerare: 31 sittande + 74 stående = 105 passagerare
    • Läs mer: Länk till Vagnhallen
  • Motorvagn 1950-talet Alternate Text
    Under renovering
    SS A31 nr 333
    • Typ: fyraxlig enriktning (4xER)
    • Ursprungligt antal: 6
    • Tillverkare: Hägglund 1947-1949
    • Bemanning: fast konduktör
    • Max hastighet (Km/h): -
    • Antal passagerare: 31 sittande + 74 stående = 105 passagerare
    • Läs mer: Länk till Vagnhallen
  • Motorvagn 1950-talet Alternate Text
    Tillfälligt ur trafik
    SS A51 nr 210
    • Typ: fyraxlig enriktning (4xER)
    • Ursprungligt antal: 11
    • Tillverkare: OS, AEG, Hägglund 1985-1991
    • Bemanning: Fast bemanning
    • Max hastighet (Km/h): 60
    • Antal passagerare: 36 sittande + 66 stående = 102 passagerare
    • Läs mer: Länk till Vagnhallen
  • Motorvagn 1910-talet Alternate Text
    Tillfälligt ur trafik
    SSB A2 nr 24
    • Typ: tvåaaxlig tvåriktning (2xZR)
    • Ursprungligt antal: 6
    • Tillverkare: ASEA 1904-1907
    • Bemanning: rörlig konduktör
    • Max hastighet (Km/h): 50
    • Antal passagerare: 18 sittande + 23 stående = 41 passagerare
    • Läs mer: Länk till Vagnhallen
  • Motorvagn 1940-talet Alternate Text
    Lidingövagn
    SSLidJ A24B 17
    • Typ: fyraxlig tvåriktning (4xZR)
    • Ursprungligt antal: 8
    • Tillverkare: ASEA, ASJ 1949
    • Bemanning: Rörlig konduktör
    • Max hastighet (Km/h): 75
    • Antal passagerare: 48 sittande + 38 stående = 86 passagerare
    • Läs mer: Länk till Vagnhallen

Släpvagn

  • Släpvagn 1920-talet Alternate Text
    Tillfälligt ur trafik
    SS B19 nr 846
    • Typ: tvåaaxlig tvåriktning (2xZR)
    • Ursprungligt antal: 90
    • Tillverkare: ASEA, Falun, Råsunda 1925-1929
    • Bemanning: Rörlig konduktör
    • Max hastighet (Km/h): 50
    • Antal passagerare: 24 sittande + 39 stående = 63 passagerare
    • Läs mer: Länk till Vagnhallen
  • Släpvagn Fikatåget Alternate Text
    SS B31C nr 618
    • Typ: fyraxlig enriktning (4xER)
    • Ursprungligt antal: 1
    • Tillverkare: Hägglund 1949
    • Bemanning: -
    • Max hastighet (Km/h): -
    • Antal passagerare: 34 sittande
    • Läs mer: Länk till Vagnhallen
  • Släpvagn Alternate Text
    Tillfälligt ur trafik
    SSB BC4 182
    • Typ: tvåaaxlig tvåriktning (2xZR)
    • Ursprungligt antal: 5
    • Tillverkare: Ringvägen 1914
    • Bemanning: Motorvagns förare och Rörlig konduktör
    • Max hastighet (Km/h): 50
    • Antal passagerare: 18 sittande + 21 stående = 39 passagerare
    • Läs mer: Länk till Vagnhallen

Traffic days

Spring season

25 April - 21 June 2020

  • Saturday 11:00 - 18:00
  • Sunday 11:00 - 18:00

Summer season

23 June - 20 August 2020

  • Tuesday - Friday 10:44 - 21:26
  • Saturday - Sunday 10:27 - 16:51

Autumn season

23 August - 20 December 2020

  • Saturday 11:00 - 18:00
  • Sunday 11:00 - 18:00

Winter season

20 December 2020 - 24 April 2021

    No tram service.
    Extra traffic and chater traffic

Rent a tram

Contact us to rent a tram

Nostalgia-Tv: Tram cam

Every two weeks we broadcast live from one of our nostalgic trams!
When we broadcast it is broadcast via social media such as Facebook, Instagram, Youtube.

See previous broadcasts here

Next opportunity:

22/5 2020    15:00 — 17:00

About

For many years, The Djurgården line has been a highly appreciated feature of Stockholm's transport. What is the background of this success? Probably a combination of a feeling for heritage, the sound and smell of riding the old trams, and the dedication of our Tramway Society members, who provide excellent service to our passengers. Our heritage trams also have the other advantages of modern trams. They are environmentally friendly, high-capacity, and operate smoothly in city traffic.

3,200 meters of track
The Djurgården Line was inaugurated on a beautiful, though cloudy, summer day in 1991. The line is 3,200 meters long and runs between Norrmalmstorg in central Stockholm and Waldemarsudde on Djurgården. Service is provided for most of the year on weekends, and also on weekdays during the summer. The Djurgården Line, line 7N, provides a well-appreciated enhancement of capacity for the land-based public transport to and from Djurgården. The old trams have carried as many as 11,000 passengers in a day.

Okänt, 1880